countedsince 30/Sep/1998

皆さんオービスには１度や２度は泣かされているはずです。このページには全国のオービス （通称「警察のむじんくん」、「道路のプリクラ」）情報を載せて行きたいと思います。
みなさんのオービス、ネズミ取り情報を 募集しています。 まで連絡お願いします(スパム対策のためメールアドレスの文字は画像データです)。
また、ここに載せている情報に間違いやオービスの位置が変ったとかの情報がありましたら御連絡ください。 随時修正していきます。

このページはリンクフリーです。もし、リンクされた旨をメールでお知らせくだされば見に伺います。^.^
(注)このページの情報は安全運転を心がけ、無用な事故を起こさないためにご活用ください。
当サイトの情報により、如何なる損害が発生しても当サイトは一切の責任を負いません。自己責任でお願いします。

道央自動車道	上り
	下り
東北自動車道	上り
	下り
磐越自動車道	上り
	下り
秋田自動車道	上り
	下り
常磐自動車道	上り
	下り
山形自動車道	上り
	下り
関越自動車道	上り
	下り
東関東自動車道	上り
	下り
圏央道	東周り
	西周り
東京外環自動車道	上り
	下り
中央道	上り
	下り
中央道河口湖線	上り
	下り
上信越道	上り
	下り
長野自動車道	上り
	下り
北陸自動車道	上り
	下り
東名高速自動車道	上り
	下り
新東名高速自動車道	上り
	下り
伊勢湾岸道路	上り
	下り
知多半島道路	上り
	下り
東海北陸自動車道	上り
	下り
名神高速	上り
	下り
東名阪道	上り
	下り
名阪道	上り
	下り
阪和自動車道	上り
	下り
近畿自動車道	上り
	下り
米子自動車道	上り
	下り
山陰自動車道	上り
	下り
中国自動車道	上り
	下り
浜田自動車道	上り
	下り
山陽自動車道	上り
	下り
神戸淡路鳴門道	上り
	下り
徳島自動車道	上り
	下り
高知自動車道	上り
	下り
松山自動車道	上り
	下り
高松自動車道	上り
	下り
九州自動車道	上り
	下り
北九州都市高速道	上り
	下り
福岡都市高速道	上り
	下り
長崎自動車道	上り
	下り
大分自動車道	上り
	下り
宮崎自動車道	上り
	下り
沖縄自動車道	上り
	下り
第三京浜下り
名四国道(R23)	上り
	下り
国道１号(R1)
千葉の館山道の上り
名古屋市内
ちょっと便利な情報
その他
ちょっと一言

• 江別東-岩見沢
  21.1kmポスト付近、ループコイル式です。
  江別東ICを過ぎて約4.9km先のところにあり。
  レーダー式がループコイル式に替わったそうです。
  

• 青森-浪岡
  672.0kmポスト付近、レーダ式です。
  青森料金所を過ぎて約6kmのあたり。「浪岡IC9km」の看板の先約4.6kmのところ。
  
• 破ヶ関-十和田
  611.4kmポスト付近、レーダ式です。
  小坂PA過ぎて約2kmのあたり。「小坂・十和田湖出口1km」の看板見えたらすぐのところ。
  
• 紫波-盛岡南
  502.9kmポスト付近、レーダ式です。
  盛岡ICを過ぎて約2kmのあたり。「矢巾町」の看板が見えたら注意。
  
• 大和-泉
  352.3kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  鶴巣PAを過ぎてすぐなので注意。
  レーダーだったものが撤去されあとLHシステムに替わったそうです。Thanx!＞tneiiy-iさん、chibaさん
  
• 仙台南-村田
  318kmポスト付近、ループコイル式です。
  菅生PA手前1kmくらい。
  doppoさんより稼動中との情報を頂きました。Thanx!＞じさん、仙台帰りさん、通りすがりさん、doppoさん
  
• 国見-福島飯坂
  268.5kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  国見ICを過ぎて約8kmのところ。「福島市」の標識が見えたら注意。
  
• 須賀川-矢吹
  196.5kmポスト付近、ループコイル式です。
  須賀川ICを過ぎてすぐのところ。
  稼動中との情報を頂きました。Thanx!＞じさん
  
• 福島飯坂-福島西
  259.4kmポスト付近、レーダ式です。
  福島飯坂ICを過ぎて約5.6kmのところ。「松川」を渡ったところで注意。
  撤去されたそうです。Thanx!＞じさん
  
• 矢坂-宇都宮
  112.9kmポスト付近、レーダ式です。
  上河内SA手前にあります。「鬼怒川」を渡ったら注意。
  
• 鹿沼-栃木
  77.8kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  都賀西方PA過ぎて約1kmのところ。
  
• 羽生-加須
  37.2kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  羽生ICのを過ぎて「加須市」の看板が見えたら注意。最近レーダ式だったものがLHシステムに替わりました。Thanks!＞よっしーさん
  

• 岩槻-久喜
  14.4kmポスト付近、LH式です。
  以前の位置から0.5km先に移動。
  
• 佐野藤岡-栃木
  62.8kmポスト付近、レーダ式です。
  佐野SAを過ぎて約5kmのところ。なだらかな坂のところに設置されているので注意。
  
• 鹿沼-宇都宮
  101.1kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  宇都宮IC手前1.5Km付近のところ。2006.3.15時点まだ試験運用中ということですが、今後注意してください。
  Thanx!＞mickさん。
  
• 白河-矢吹
  176.6kmポスト付近、ループコイル式です。
  白河ICを過ぎて約7kmのところで白河中央スマートIC終端付近。
  
• 本宮-二本松
  228.4kmポスト付近、レーダ式です。
  安達大良SAを過ぎて約2kmのところ。「大王村」の看板が見えたら注意。
  撤去されているそうです。
• 国見-白石
  297.9kmポスト付近、レーダ式です。
  国見SAを過ぎた直線の続くところ。「白石IC2km」の看板が見えたら注意。
  撤去されたそうです。Thanx!＞じさん
  
• 村田-仙台南
  322.7kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  村田JCTを過ぎて約7kmのところ。
  
• 大和-古川
  373.4kmポスト付近、ループコイル式です。
  以前の位置から4kmほど移動し、古川ICの手前に移設されたそうです。
  
• 水沢-北上金ヶ崎
  454.8kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  水沢ICを過ぎて約5.5kmのところ。
  
• 花巻-紫波
  485.0kmポスト付近、レーダ式です。
  花巻ICを過ぎて3kmのところ。「紫波IC1km」の看板が見えたら注意。
  撤去されているそうです。Thanx!＞yasudaさん、tneiiy-iさん
• 花輪SA-十和田
  597.0kmポスト付近、レーダ式です。
  花輪SAを過ぎたら目印があまりないので注意。
  
• 浪岡-青森
  672.0kmポスト付近、レーダ式です。
  浪岡ICを過ぎて約4.9kmのところ。青森IC近くの直線のところになったら注意。
  撤去されているそうです。

• 磐梯河東-猪苗代磐梯高原
  99.2kmポスト付近、ループコイル式です。
  磐梯山SA過ぎて約8kmのあたり。「猪苗代磐梯高原9km」の看板見えたら注意。
  

• 秋田南-協和
  104.6kmポスト付近、ループコイル式です。
  秋田南ICを過ぎて約2.5km先のところにあり。
  

• 湯田-横手
  42.6kmポスト付近、レーダ式です。
  山内PAを過ぎて約1.5km先にところにあり。
  

• 那珂-水戸
  89.7kmポスト付近、Hシステムです。
  那珂川の約1km手前のところ。水戸市に入ったら注意。
  Thanx!＞Y.Nさん
  
• 水戸-岩間
  最近撤去されたそうです。
  76.8kmポスト付近、レーダ式です。
  水戸IC過ぎて約5.2kmのところ。見にくいところにあるので水戸IC過ぎたら注意。
  
• 岩間-千代田石岡
  56.7kmポスト付近、Hシステムです。
  美野里PAを過ぎて約6.3kmのところ。「千代田石岡出口2km」の標識が見えたら注意。
  

• 谷和原-谷田部
  26.0kmポスト付近、レーダ式です。
  谷和原IC過ぎて、約7km先のところ。Thanx!＞yiwasakiさん
  
• 千代田石岡-岩間
  65.2kmポスト付近、レーダ式です。
  千代田石岡IC過ぎて、美野里PA過ぎて約1.9kmのところ。美野里PA過ぎたら注意。
  
• いわき勿来-いわき湯本
  159.2kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  いわき勿来IC過ぎて約4km先のところ。警告板が見えたら注意。
  

• 西川-寒河江
  54.3kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  寒河江SA過ぎたら注意。
  

• 土樽-谷川岳
  157.7kmポスト付近、レーダ式です。
  関越トンネルの手前、土樽PA入り口のすぐ横。
  撤去されたそうです。
  
• 渋川伊香保-前橋
  94.2kmポスト付近、Hシステム式です。
  Thanx! ＞ よっしーさん
  
• 東松山-鶴ヶ島
  32.4kmポスト付近、Hシステムです。
  高坂SAを過ぎて約2kmに設置されています。
  

• 花園-寄居
  59.6kmポスト付近、レーダ式Hシステムです。
  花園ICを過ぎて約3.5kmのあたり。
  レーダーだったものがHシステムに替わったそうです。Thanx!＞埼玉情報さん
  
• 高崎-前橋
  88.7kmポスト付近、ループコイルHシステムです。
  高崎ICのを過ぎて約3.1kmのあたり。「前橋IC4km」の看板を目印に。
  
• 水上-湯沢
  撤去されたそうです。Thanx!＞たっくんさん
  145.9kmポスト付近、レーダ式です。
  水上ICを過ぎて「谷川岳PA1km」の看板が出たら注意。
  
• 小千谷-長岡
  238.3kmポスト、ループコイル式です。
  小千谷ICを過ぎて警告の看板が2つ出たら注意。水上-湯沢と同じタイプのオービスで左側にあり。Thanks!＞hiroshisさん、j_ohkiさん
  

• 富里-佐倉
  32.1kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  酒々井PA過ぎて約3kmのところ。
  

• 成田-大栄
  53.3kmポスト付近、ループコイル式です。
  大栄PAを過ぎて約1.3kmのところ。
  

• 日の出-青梅
  50.0kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  日の出ICの少し先のところです。看板見えたら注意。
  Thanx!＞ぼっくすさん。
  

• 青梅-日の出
  50.0kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  青梅IC先の管生トンネル過ぎたら注意。
  

• 戸田東-戸田西
  59.8kmポスト付近、Hシステムです。
  東北新幹線ガードを過ぎて、美女木JCT直前、Hシステム式です。
  

• 戸田西-戸田東
  60.8kmポスト付近、Hシステムです。
  幸魂大橋を渡り、美女木JCT直前、Hシステム式です。
  

• 瑞浪-恵那
  314.7kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  屏風山PA過ぎて約4km先のところです。Thanx!＞KKさん。
  
• 中津川-恵那山トンネル
  276.8kmポスト付近、ループコイル式です。
  神坂トンネルの手前にあるので園原ICの案内板が出たら注意。
  
• 恵那山トンネル-園原
  266.3kmポスト付近、ループコイル式、方向可変型です。
  恵那山トンネルを抜けたらすぐのところです。
  撤去されたそうです。Thanx!＞yyyykさん
  
• 伊北-岡谷
  194.0kmポスト付近、ループコイル式です。
  伊北ICを過ぎて約2km先のところ。天竜川を過ぎたら注意。
  
• 長坂-須玉
  136.1kmポスト付近、レーダ式です。
  長坂ICの過ぎて「須玉7km」の看板が出たら注意。
  撤去されたそうです。Thanks!＞super dragonさん。
  
• 甲府南-一宮御坂
  100kmポスト付近。Hシステム方式の様です。
  境川PAを過ぎて2つ目の警告の看板が出てから1.4kmのところにあり。2つ目の看板が見えたら注意。Thanks!＞kazuyukiutsumiさん。
  
• 八王子-国立府中
  18.5kmポスト付近、ループコイル式です。
  石川PAを過ぎて約4km、多摩川を渡って「国立市」の看板が出たら注意。
  
• 国立府中-稲城
  11.8kmポスト付近、ループコイル式です。
  国立府中ICを過ぎ府中バス停の入り口のところにあるので、東京競馬場横で減速。
  
• 調布-高井戸
  5.0kmポスト付近、2.4kmポスト付近、ループコイル式です。
  ただしダミーとの噂があるが一応注意。
  
• 高井戸-首都高
  0.3kmポスト付近、LHシステム方式です。
  高井戸出口の直後にあるので注意。
  レーダー式がループコイル式に替わったそうです。
  

• 高井戸-調布
  0.7kmポスト付近、LHシステム方式。3.4kmポスト付近、ループコイル式。
  Hシステムは中央道に入った直後、ループコイルは鳥山シェルターを過ぎてすぐなので注意。
  レーダー式がループコイル式に替わったそうです。
  
• 稲城-国立府中
  11.8kmポスト付近、ループコイル式です。
  稲城ICを過ぎ府中バス停の出口のところにある。見にくいので注意。
  
• 大月-勝沼
  87.8kmポスト付近、レーダ式です。
  大月JCT、笹子トンネルを過ぎ日陰トンネル出口を出てすぐにあるので注意。
  撤去されたそうです。Thanks!＞super dragonさん。
  
• 甲府南-甲府昭和
  111.8kmポスト付近、ループコイル式です。
  甲府南ICを過ぎて約6.2km先にあります。
  
• 諏訪南-諏訪
  162.1kmポスト付近、ループコイル式です。
  諏訪南ICを過ぎて約1.5kmのところ。「名古屋209km」の看板が出たら注意。
  
• 駒ヶ根-松川
  229.3kmポスト付近、Hシステムです。
  駒ヶ岳SA過ぎた約5km先のところです。Thanx!＞KKさん。
  
• 園原-恵那山トンネル
  266.3kmポスト付近、ループコイル式、方向可変型です。
  恵那山トンネル直前のところです。
  撤去されたそうです。Thanx!＞yyyykさん
  
• 恵那山トンネル-中津川
  281.9kmポスト付近、ループコイル式です。
  神坂PA過ぎた約3kmのところです。
  
• 恵那-瑞浪
  306.5kmポスト付近、ループコイル式です。
  恵那ICが過ぎて「瑞浪市」の看板が出たら注意。夜間はこの看板は見えにくいので夜は特に注意。
  

• 河口湖-都留
  385.5kmポスト付近、ループコイル式です。
  月夜野平橋を渡った直後にあるので、富士吉田バス停あたりで減速。
  

• 都留-河口湖
  385.5kmポスト付近、ループコイル式です。
  谷村PAを過ぎて「西桂町」の看板が見えたら注意。オーバーブリッジ手前にあります。
  

• 東部湯の丸-小諸
  85.2kmポスト付近、LHシステムです。
  並走する県道79号線（浅間サンライン）の道の駅が見えたら注意。
  

• 吉井-富岡
  15.4kmポスト付近、Hシステムです。
  吉井ICを過ぎて2つ目の看板出たら注意。甘楽PAの真横にあります。
  
• 坂城-長野
  117kmポスト付近、Hシステム？です。
  坂城ICを過ぎて更埴JCTの間の屋代バス停付近。
  '08/03月末より稼動。Thanx!＞自由人さん
  

• 更埴-麻績
  67.6kmポスト付近、ループコイル式です。
  更埴ICを過ぎて2つ目の看板出たら注意。
  

• 塩尻-塩尻北
  11.8kmポスト付近、Hシステムです。
  塩尻ICを過ぎて約2kmのところ。2001.12.19に工事がほぼ終了していたそうです。
  Ｓ．Ｋさんからこの工事中のオービスの画像を送って頂きました。Thanx!＞Ｓ．Ｋさん
  
• 豊科-更埴
  50.1kmポスト付近、ループコイル式です。
  岡谷JCTを過ぎて2つ目の看板出たら注意。Thanx!＞木村さん
  

• 柿崎-上越
  370.0kmポスト付近、ループコイル式です。
  大潟PA近辺にあったものが5km移動したそうです。
  
• 朝日-黒部
  276.6kmポスト付近、レーダ式です。
  朝日IC過ぎて入善PAを過ぎたら注意。
  撤去されたそうです。
  
• 立山-富山
  244.3kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  立山IC過ぎて約1.7km先。
  
• 小矢部-金沢東
  190.0kmポスト付近、レーダ式です。
  小矢部IC過ぎて高窪トンネル抜け「石川県」の看板が出たら注意。
  撤去されたそうです。Thanx!＞けんちゃんさん
  
• 美川-小松
  154.9kmポスト付近、Hシステムです。
  美川IC過ぎて２つ目の警告板出たら約1km先。 Thanx!＞Takuyaさん。
  
• 丸岡-福井北
  106.9kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  丸岡IC過ぎて約3kmのところ。
  
• 鯖江-武生
  84.9km83.3kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  鯖江IC過ぎて約1.5km2.6kmのところ。
  
• 木之本-長浜
  12.8kmポスト付近、ループコイル式です。
  木之本IC過ぎて約10kmのところ。ストレートな道なのでスピード注意。
  

• 敦賀-今庄
  61.2kmポスト付近、レーダ式です。
  敦賀IC過ぎて杉津PA過ぎたら注意。
  撤去されたそうです。
  
• 福井北-丸岡
  107.9kmポスト付近、ループコイル式です。
  福井北IC過ぎて約2.5km先。
  
• 加賀-片山津
  135.0kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  加賀IC過ぎて約8km先。
  
• 美川-金沢西
  167.2kmポスト付近、レーダ式です。
  美川ICを過ぎ徳光PAを過ぎたら注意。
  撤去されました。Thanx!＞Takuyaさん。
• 金沢東-小矢部
  195.9kmポスト付近、レーダ式です。
  金沢東ICを過ぎ不動寺PAを過ぎたら注意。
  撤去されたそうです。Thanx!＞けんちゃんさん
  
• 砺波-小杉
  210.0kmポスト付近、ループコイル式です。
  砺波ICを過ぎ約2km先。
  
• 柏崎-西山
  402.5kmポスト付近、ループコイルHシステムです。
  柏崎ICを過ぎて約5.5km先。
  
• 中之島見附-三条燕
  441.4kmポスト付近、レーダ式です。
  栄PA脇、入り口直後。栄PAに近付いたら注意。
  

• 春日井-名古屋
  326.8kmポスト付近、Hシステムです。
  名古屋IC出口直前の中央分離帯にある方向可変式がHシステムに置き換えられたそうです位置も約100m移動。 （Thanx!＞大谷さん）
• 豊田-岡崎
  302.4kmポスト付近、最近ループコイル式に変更されたようです。(Thanx!＞Sugimotoさん)
  矢作川を超えたら注意。
• 袋井-掛川
  215.2kmポスト付近、レーダ式Hシステムです。
  袋井ICを過ぎたあと警告看板が2〜3枚現れますので見たら減速しましょう。2002.1.3確認しました。
• 吉田-焼津
  182.5kmポスト付近、レーダー式です。
  183kmポストが見えたら減速しましょう。
• 清水-富士
  137.5kmポスト付近、レーダ式Hシステムです。
  ２つ目の看板が現われてから約1kmで現われます。由比PAを過ぎてすぐです。
  最近出来た('97.1.6時点にはなかった)Hシステムの最新式のようです。 噂では撮影された画像がパトカーに送られ追跡・検挙されるらしいです。要注意！
  
• 秦野中井-厚木
  44.4km付近、Hシステムです。
  秦野中井ICを過ぎて下りのレーダーオービスを過ぎて陸橋（上の橋）２本通過した先にあります。 （Thanx!＞utsumiさん）
• 静岡県駿東郡長泉町元長窪（御殿場インターの手前）
  105.6KP付近、午前6時30分ごろ黒色の覆面パトカー（８８ナンバー）が取り締まりをしていたそうです。 トランクのところにテレビのアンテナ？のようなものが２本出ているのが目印、という情報を頂きました。 （Thanx!＞m_kanekoさん）

• 厚木-秦野中井
  46.4kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  ２つ目の看板が現われてから約1kmで現われます。
  最近ループコイル式Hシステムに置き換えられたそうです。Thanx!＞kenさん
• 沼津-富士
  111.2kmポスト付近、レーダ式Hシステム？
  新規オービスです(2008/12/27稼動しているのを確認)。沼津過ぎて警告板2つ現れたら注意。
  
• 富士-清水
  137.5kmポスト付近、レーダ式Hシステム
  ２つ目の看板が現われてから約1kmで現われます。由比PAの手前です。
  最近出来た('96.12.26時点にはなかった)Hシステムの最新式のようです。 噂では撮影された画像がパトカーに送られ追跡・検挙されるらしいです。要注意！
• 清水-静岡
  159.1kmポスト付近、ループコイル式です。
  ２つ目の看板が出てから約0.5kmとすぐに現われるので気を付けましょう。日本平PAを 過ぎて現われます。
• 焼津-吉田
  183.0kmポスト付近、ループコイル式です。
  ２つ目の看板が出てから約0.7kmで現われます。
• 掛川-袋井
  215.2kmポスト付近、レーダ式Hシステムです。
  掛川ICを過ぎ、214.1kmポスト付近の陸橋に警告看板見えたら注意。
• 豊川-音羽蒲郡
  270.6kmポスト付近、ループコイル式です。
  ２つ目の看板が出てから約0.8kmで現われます。赤塚PAの手前です。
• 音羽蒲郡-岡崎
  285.8kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  美合PAの約4km手前です。
• 岡崎-上郷
  295.5kmポスト付近、ループコイル式です。
  
• 名古屋-春日井
  326.8kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  名古屋ICを過ぎた中央分離帯にあり方向可変式Hシステムに置き換えられたそうです位置も約100m移動。 （Thanx!＞大谷さん）
  

上り新東名高速自動車道

• 長泉沼津-御殿場JT
  65kmポスト付近、LHシステムです。
  長泉沼津IC過ぎて橋に設置。
  

下り新東名高速自動車道

• 御殿場JT-長泉沼津
  65kmポスト付近、LHシステムです。
  警告版2つのあと電光掲示板の下にあり。
  

• 豊田JCT-豊田南
  11.1kmポスト付近。ループコイル式Hシステムです。
  豊田JCT過ぎてすぐ。3車線で交通量も少ないのでスピードの出し過ぎに注意。
  

• 武豊-半田
  3.7kmポスト付近。方向可変型ループコイル式です。
  武豊ICを過ぎた約2kmにあります。
  

• 東浦知多-阿久比
  12.6kmポスト付近。ループコイル式Hシステムです。
  東浦知多ICを過ぎて約3.6km先にあります。
  

• 岐阜各務原-関
  15.0kmポスト付近。ループコイル式Hシステムです。
  岐阜各務原ICを過ぎて約2kmにあります。
  
• きふ大和-白鳥
  72.6kmポスト付近。ループコイル式Hシステムです。
  ぎふ大和ICを過ぎて約7kmにあります。
  

• 豊中-吹田
  517.9kmポスト付近、レーダ式です。
  吹田SAの横、上下線にあり。SAに入れば回避可能。
• 茨城-京都南
  501.8kmポスト付近、レーダ式です。
  茨木ICを過ぎて桜井PAの間にあったが新ルート工事のために移動している可能性あり。
  左ルートにはなかったそうです。右ルートはまだ未確認。Thanx!＞D-takaさん
• 京都南-京都東
  481.1kmポスト付近、レーダ式です。
  山梨バス停あたりにあり。茨城-京都南にあったものが移動したようです。
  
• 八日市-彦根
  429.2kmkmポスト付近、ループコイル式です。
  八日市ICと多賀PA間にあり。
  レーダ式からループコイル式に替わったそうです。Thanx!＞D-takaさん
• 米原-関ヶ原
  392.0kmポスト付近、ループコイル式です。
  伊吹PAを過ぎて関ヶ原トンネルを抜けたら注意。
  レーダ式からループコイル式に替わったそうです。Thanx!＞D-takaさん
• 一宮-小牧
  348.9kmポスト付近、ループコイル式です。
  一宮IC過ぎて約6kmのところ。警告板のあとのNシステムが出たら注意。

• 岐阜羽島-大垣
  372.5kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  岐阜羽島IC過ぎて約4.5kmのところ。日野自動車の看板見えたら注意。Thanx!＞D-takaさん
• 秦荘PA-八日市
  430.7kmポスト付近、Hシステムです。
  秦荘PA過ぎて約6.7kmのところ。 警告板見えたら注意。Thanx!＞D-takaさん
• 八日市-竜王
  446.7kmkmポスト付近、Hシステム式です。
  黒丸PAを過ぎて「竜王IC2km」の看板が出たら注意。最近レーダ式からHシステムに替わりました。Thanks!＞Okamotoさん
• 京都南-桜井PA
  493.1kmkmポスト付近、レーダ式です。
  京都南ICを過ぎてしばらく走り新幹線の高架が見えたら注意。
• 桜井PA-茨木
  506.1kmポスト付近、レーダ式です。
  桜井PAを過ぎ梶原第一トンネルを過ぎて4kmのところ。
• 吹田-豊中
  517.9kmポスト付近、レーダ式です。
  吹田SAの横、上下線にあり。SAに入れば回避可能。

• 四日市東-桑名
  52.7kmポスト付近、ループコイル式です。
  四日市東ICを過ぎて約1.5kmのところ。 最近撤去されたそうです。Thanx!＞鳥居さん
• 勝川-松河戸
  8.9kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。要注意！
  勝川ICを過ぎて「松河戸IC800m」の看板が見えたら注意。

• 四日市東-四日市
  58.7kmポスト付近、ループコイル式です。
  四日市東ICを過ぎて御在所SAを過ぎたら注意。「海蔵川」渡ってすぐのところにあり。
  撤去されたそうです。Thanx!＞よしおさん

• 福住-針
  80.0kmポスト付近、レーダ式です。
  一本松IC先約900m、レーダーは頭の上にあり、カメラは道路左側の防音壁(？)が切れた直後。
  
• 小倉-神谷口
  73.9kmポスト付近、LHシステムです。
  左側車線の頭の上に２車線分設置されています。Ｎシステム（速度取り締まりではない）が前にあり、間違えない様に。
  
• 神谷口-上野
  33.6kmポスト付近、ループコイル方式です。
  上野ICの名阪道へ入ってくる車線との合流点の直前、道路左側。
  
• 久我-関
  2.6kmポスト付近、ループコイル方式です。
  久我ICの約3.3km先。以前の位置から1.5kmほど先に移動しました。Thanx!＞あんちゃんさん

• 板屋-南在家
  11.1kmポスト付近、LHシステムです。 板屋ICの約400m先。関トンネルを過ぎて、長い下り坂の先。車間距離確認の直前。
  
• 福住-天理
  83.7kmポスト付近、レーダ方式です。 福住ICから約500m先。レーダーは頭の上にあり、カメラは道路の左側。
  Thanx!＞よっしーさん、カルビさん
  

• 海南東-和歌山
  93.9kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  海南東ICを過ぎて約4.2km先。
  
• 岸和田和泉-堺
  49.4kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  岸和田和泉ICを過ぎて約1.5km先。
  

• 阪南-和歌山
  87.2kmポスト付近、ループコイル式です。
  紀ノ川SAの先にある「和歌山出口1km」の看板付近にあるので注意。
  

• 阪南-和歌山
  87.2kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  海南東IC過ぎて「和歌山市」の看板直後にNシステムがあるので間違えないこと。その先約1.2kmにあり。
  
• 和泉-堺
  49.4kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  「吹田50km」の看板が見えたら注意。
  

• 摂津南-門真
  9.0kmポスト付近、ループコイル式です。
  摂津南IC過ぎて淀川越えて2枚目の警告板が見えたら注意。
  
• 阪南-和歌山
  87.2kmポスト付近、レーダ式です。
  紀ノ川SA過ぎて約2.4km先。紀ノ川を渡った直後にあり。
  

• 江府-溝口
  50.7kmポスト付近、ループコイル式です。
  江府IC過ぎて約1.7km先にあり。トンネル2つ抜けたら注意。
  

• 宍道-松江玉造
  343.0kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  宍道IC過ぎて約4.5km先にあり。
  

• 美弥-小郡
  490.8kmポスト付近、ループコイル式です。
  美弥IC過ぎてしばらくところ。警告板が見えたら注意。
  
• 六日市-吉和
  400.9kmポスト付近、レーダ式です。
  六日市IC過ぎて約3kmのところ。「広島85km」の看板が見えたら注意。
  
• 吉和-戸河
  撤去されたそうです。Thanx!＞TAKさん
  372.8kmポスト付近、レーダ式です。
  吉和IC過ぎて約4kmのところ。ワインディングのところに注意。
  
• 北房-真庭PA
  185.9kmポスト付近、ループコイル式です。
  北房IC過ぎてしばらくのところ。２つ目の警告板に注意。
  
• 滝野社-吉川PA
  49.2kmポスト付近、レーダ式です。
  滝野社IC過ぎ、「東条町」の看板を過ぎて2kmのところ。東条バス停を過ぎたら注意。
  
• 西宮北-宝塚
  28.2kmポスト付近、Hシステムです。
  西宮北IC過ぎて約2kmのところ。
  

• 宝塚-西宮北
  19.5kmポスト付近、Hシステムです。
  宝塚IC過ぎて宝塚東トンネルと宝塚西トンネルとの間。
  
• 加西-福崎
  73.9kmポスト付近、レーダ式です。
  加西IC過ぎてし4.8kmのところ。「加西SA2km」の看板が見えたら注意。
  
• 東条-帝釈峡
  最近ここのオービスはなくなったという情報を頂きました。Thanx!＞じゅんくさん
  264.0kmポスト付近、レーダ式です。
  東条IC過ぎて帝釈峡PA過ぎ、中山トンネルの出口にあるので注意。
• 鹿野SA-徳地
  撤去されたそうです。Thanx!＞TAKさん
  433.5kmポスト付近、レーダ式です。
  鹿野SAを過ぎたら注意。
  
• 小月-下関
  528kmポスト付近、ループコイル式です。
  王司PAの手前です。新設オービスです。Thanx！＞影法師さん
  

• 瑞穂-旭
  36.6kmポスト付近、ループコイル式です。
  瑞穂IC過ぎて35.2kmポスト付近のNシステムと間違えないように注意。
  

• 防府西-防府東
  404.2kmポスト付近、ループコイル型Hシステムです。
  防府西IC出口の直後のところ。
  
• 大野-五日市
  307.8kmポスト付近、ループコイル式です。
  廿日市JCTを過ぎて「宮島SA 2km」の看板が出たら注意。
  
• 鴨方-玉島
  168.0kmポスト付近、Hシステムです。
  鴨方ICの約4km先にあります。長いトンネルを抜けたら注意。
  
• 岡山JCT-山陽
  138.7kmポスト付近、レーダ式です。
  岡山JCTを過ぎてトンネル群を抜けて吉備SAの入り口横にあり。
  
• 赤穂-竜野西
  87.8kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  赤穂ICを過ぎて約2km先にあります。
  
• 加古川北-三木小野
  33.3kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  加古川北IC過ぎて35.3km、34.3kmポストに警告板が出ています。Thanx!＞ボさん
  

• 神戸北-淡河PA
  5.9kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  神戸北ICを過ぎて2.8km付近にあります。跨道橋の影になって見にくいので注意。
  Thanx!＞影法師さん。
  
• 山陽姫路東-山陽姫路西
  50.0kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  山陽姫路東ICの合流付近にあります。
  
• 和気-山陽
  110.1kmポスト付近、Hシステムです。
  和気IC直後の福富トンネルの入り口直前にあります。
  
• 笠岡-福山東
  187.8kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  笠岡IC過ぎて7.8km先にあります。篠原PA過ぎて2km先に警告板が見えたら注意。
  
• 西条-志和
  264.0kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  1km手前に警告板あり。
  Thanx!＞Yoshiさん。
• 徳山東-徳山西
  371.8kmポスト付近、ループコイル式です。
  徳山東IC過ぎて約1.4m先にあります。
  

• 淡路島南-西淡三原
  73.45kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  淡路島南IC・PA過ぎて約1.2km先にあります。
  

• 吉野川-美馬
  53.1kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  吉野川SA過ぎて約15km先の美馬IC出口直前にあります。
  

• 新宮-大豊
  85.1kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  立川PA過ぎて約4km先にあります。立川PA過ぎたら注意。
  

• 新居浜-土居
  83.2kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  新居浜IC過ぎて約800m先にあります。新居浜IC過ぎたら注意。
  
• 善通寺-高松西
  20.7kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  善通寺IC過ぎて約1km先にあります。
  

• いよ西条-いよ小松
  104.6kmポスト付近、レーダー式です。
  石鎚山SA・3kmの標識見えたら注意。
  

• 善通寺-高松西
  20.7kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  善通寺IC過ぎて約1m先にあります。善通寺IC過ぎたら注意。
  

• 津田東-白鳥大内
  131.3kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  白鳥大内IC手前約3kmにあります。
  

• 松橋-御船
  191.6kmポスト付近、レーダ式です。
  松橋IC過ぎて約3.5km先にあります。
  
• 南関-八女
  122.8kmポスト付近、ループコイル式です。
  山川PA過ぎて「瀬高町」過ぎて警告板が見えたら注意。中央分離帯にある方向可変型。
  
• 久留米-筑紫野
  100.6kmポスト付近、Hシステムです。
  久留米IC過ぎて約5kmのところ。久留米IC過ぎたら注意。下りと同じ場所です。
  
• 太宰府-福岡
  70.6kmポスト付近、レーダ式です。
  太宰府IC過ぎて須恵PA過ぎて警告板が見えたら注意。
  
• 若宮-八幡
  38.8kmポスト付近、Hシステムです。
  若宮IC過ぎて神田トンネルを過ぎたら注意。視界に入る中央分離帯にある方は38.4KPの下り用のオービスなので間違えない様に。
  Thanx!＞HOKUBOさん
  
• 新門司-門司
  1.5kmポスト付近、ループコイル式です。
  新門司IC過ぎて約3kmのところにあります。
  

• 八幡-若宮
  38.4kmポスト付近、ループコイル式です。
  鞍手PA過ぎて約2kmのところ。ゆるい左コーナの途中なので注意。中央分離帯にある方向可変型。
  復活したそうです。2003.5.08現在、下り方向を監視しているそうです。Thanx!＞YYTさん
  
• 筑紫野-久留米
  100.6kmポスト付近、Hシステムです。
  鳥栖JCT過ぎて約4kmのところ。鳥栖JCT過ぎたら注意。
  
• 八女-南関
  122.8kmポスト付近、ループコイル式です。
  八女IC過ぎて約3kmのところ。上り方向を向いていることが多いが一応注意。中央分離帯にある方向可変型。
  
• 植木-北熊本
  161.1kmポスト付近、です。レーダ式です。
  植木IC過ぎて約4kmのところ。「北熊本SA2km」の看板見えたら注意。
  
• 御船-松橋
  184.9kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  御船IC過ぎて約2kmのところ。御船IC過ぎたら注意。
  
• 横川-溝辺鹿児島空港
  306.2kmポスト付近、Hシステムです。
  溝辺PA過ぎて約3kmのところ。溝辺PA過ぎたら注意。
  

• 大谷-黒崎（4号線）
  22.1kmポスト付近、Hシステムです。
  大谷IC過ぎて約2.5kmのところにあり。大谷・黒崎間の最後のトンネルの手前にあり。
  Thanx！＞YYTさん

• 水城-大野城
  9.9kmポスト付近、Hシステムです。
  水城IC過ぎて約1.8kmのところにあり。「高圧線あり」の看板見えたら注意。
  

• 西公園-百道（1号線）
  11.5kmポスト付近、Hシステムです。
  西公園IC過ぎたら注意。
  
• 金の隈-大野城（2号線）
  9.3kmポスト付近、Hシステムです。
  金の隈IC過ぎて約800mのところにあり。金の隈IC過ぎたら注意。
  

• 東背振-鳥栖
  9.65kmポスト付近、ループコイル式です。
  中原バス停過ぎて約1km先にあり。バス停見えたら注意。
  

• 佐賀大和-多久
  32.2kmポスト付近、ループコイル式です。
  佐賀大和IC過ぎて約5.2km先にあり。「三日月町」の看板見えたら注意。
  
• 大村-諫早
  93.0kmポスト付近、Hシステムです。
  大村IC出口の約900m先にあり。大村ICに近づいたら注意。
  

• 天瀬高塚-日田
  54.8kmポスト付近、ループコイル式です。
  天瀬高塚IC出口標識の向こうにある「天瀬高塚IC　2km」の看板見えたら注意。
  

• 都城-田野
  66.7kmポスト付近、Hシステムです。
  片井野トンネル出口から1.5kmの先にあり。
  

• 沖縄北-沖縄南
  19.36kmポスト付近、ループコイル式Hシステムです。
  沖縄北IC過ぎて約3.6km先にあります。池部当バス停付近の警告板が見えたら注意。
  

• 港北-都築
  6.2kmポスト付近。LHシステムです。若干位置を移動して復活しました。
  

• 木曽川大橋
  赤い木曽川大橋を越えてすぐの中央分離帯にあり。ループコイル式です。
  下りに向きを変えている場合もあるかもしれません。
  
• 稲荷西
  江口の交差点を過ぎて稲荷西の交差点の手前の中央分離帯にあり。ループコイル式です。
  下りに向きを変えている場合もあるかもしれません。
  
• サンビーチ日光川
  サンビーチ日光川の看板が出てすぐのところの中央分離帯にあり。ループコイル式です。
  2000.5.5は下りを向いていました。

• 名古屋市内の名四（R23）の下りでは緑区大高のところにあるオービスには要注意 です。ループコイル式Hシステムに変わりました。右から2車線（第3・第4車線）を対象ですので注意しましょう。
• 上のすぐ先のコンビニエンスストア「SPUR」の少し先の道路左にもオービスが あります。ループコイル式の様です。
• サンビーチ日光川
  サンビーチ日光川の看板が出てすぐのところの中央分離帯にあり。ループコイル式です。
  上りを向いている場合があるかも知れません。
• 稲荷西
  稲荷西の交差点を過ぎてすぐの中央分離帯にあり。ループコイル式です。
  2000.5.5は上りを向いていました。
  
• 木曽川大橋
  赤い木曽川大橋の手前の中央分離帯にあり。ループコイル式です。
  2000.5.5は上りを向いていました。
  

• 安城市内
  道路左にあるカー用品店「BADEN」を越えてすぐの岡崎町柳田交差点 の中央分離帯にあり。ループコイル式の様です。
  しかし、5/6通りかかったらオービスは何者かになぎ倒されていた。当分復帰 しないでしょう。
  9/19/'97通ったらオービスが復帰していました。気を付けましょう。このオービスは 上り側（岡崎に向かう方）をチェックしてます。おもしろいのはこのオービスを良く見ると 赤外線ストロボとカメラの間に「ORBIS III」とシールが貼ってあるんですね。

• アクアライン方面から館山道に合流した先（木更津北と姉ヶ崎袖ヶ浦の間）の直線、57.5kmポスト付近。ループコイル式。
  （Thanx!＞m_kanekoさん。ポスト情報Thanx!＞千葉のForesterさん）

• 広小路通を星ヶ丘から東山公園へ向かう途中の千種図書館の前。（Thanx!＞Nishinoさん）

• 浜名湖サービスエリアの休憩所
  ISDNの公衆電話があります。もちろんモジュラージャックが付いていますから モバイルコンピューティング出来ます。
• JHパスポート
  関越道練馬ICまたは中央道高井戸ICから長野道信州中野まで間なら最高６回乗り降り 出来て約20%お得なハイウエイチケットがあります。今年は3/23まで。
  普通車：9,100円、軽自動車：7,400円、中型車：10,000円
  その他にフリー区間内にスキー場、温泉、観光施設等の入場料金割引やサービスエリア （談合坂SAなど）でのレストランでコーヒー無料券等が付いています。
  今年野沢温泉スキー場へ行くとき高井戸から使用しました。正規料金より20%程安く、 コーヒーも無料でいただきました^.^。

• 最近、東名などの高速道路上で目的地までの時間を電光掲示板で表示したり、ハイウェイラジオで「○○kmポストを頭にxxkm渋滞しています。」などの情報を聞いたりすると思います。しかもこの情報が結構正確だったりしますよね。この情報はどうやって得てるかというのは不思議だとは思いませんか？高速道路上には交通状況を目視している人達が沢山いる様には見えませんよね。
  実はこれは交通量の多い主な東名や関越などの高速道路には100m間隔でセンサーが設置されており（あまり交通量の多くない高速道路では200m間隔）、このセンサーの情報によって平均の車の速度などを計算し、目的地までの時間を計算したり、渋滞の長さを計算したりしているNECのシステム(*)があるお陰なのです。ですからこれらの情報はかなり正確です。このセンサーはNシステムと違って車のナンバーなどは撮影しておらず単純に車の交通量等を測定しているだけですので安心して下さい。
  ということでこれらの情報は以外と信用出来るので掲示板などで渋滞などが現在地から先で起こっている時などは、どうせ先で渋滞しているのですからみなさんも無意味な速度オーバー運転はしないで安全運転を心掛けましょう。^.^

  (*)知り合いから聞いた話だと高速道路の主なシステムを受け持っているのは三菱関連ということです。他にはNEC、沖、川崎重工、IHIが受け持っているそうです。

• これは噂ではない！ということが明らかになりました。 実際に捕まったある方から12/15日メールが届きました。パトカーにノートパソコンを搭載し、 携帯電話でデータ転送してその場（パトカーの中）でHシステムで撮影された画像を突き付けられたそうです。 みなさん、くれぐれも気を付けましょう！

• 千葉方面では1BOXカーにレーダーを載せて路肩に置いておく移動オービスがいろ んな場所に出没しますので注意しましょう。

• NシステムとHシステム の違い。
  Nシステムとは保土ヶ谷バイパス下川インター上りから 乗るとすぐ現われるアーチに撮影カメラが付いているものです。これはオービスではなく 広域犯罪が起こったとき犯人の足取りを追うために車のナンバーを撮影するものです。 したがって刑事事件を起こしてない人は特に気を付ける必要はありません。:-p
  Hシステムとは最新型のオービスです。これは撮影した 画像をデジタル処理して5分以内に交通機動隊の部署に転送されプリントアウトされます。 したがってフィルム切れなんてことはありませんのでHシステム の前ではいい子にしていましょう。

このページに毎日200〜300人の方々がコンスタントに来て頂いているので今回URLがわかりやすいように ドメインを取得して引越しすることにしました。 いつも見に来て下さっている方々に感謝します。
ですが、このページはオービス設置外の場所でスピード違反をするアシストに作ったのでは ありません。
高速道路でも一般道でも周りに車がいなくなったりとか緩い坂とか、周りの車の流れに合わせて走っている 時など知らず知らずにスピードを出し過ぎている時があると思います。オービスの設置されている場所はそのような場所に設置されています。 事前にこのページを見ていただいていればオービスの位置を思い出し、要所要所でスピードの出し過ぎに 注意して安全運転が出来る様になるのではないでしょうか。そうすれば白黒写真１枚に何万円と支払ってしかも 講習会に出て講習料および貴重な時間を無駄にする必要がなくなります（白黒写真１枚に8万円は痛いですよ^^;）。
ということで一人でもそんな後味の悪い経験をしないようにみなさんの情報もお待ちしています。 そして安全運転のためにこのページを活用して下さい。

[このページのトップに戻る]